ENROKATE

Cine Imagen Aventura Identidad

2011-12-01T11:32:00.001-08:00

"LA BICI 2012"

2011-11-19T12:56:00.001-08:00

BASES.-

I Concurso de Fotografía Digital

"LA BICI 2012"

1.- Participantes
Podrán participar todos los fotógrafos, aficionados o profesionales, que lo deseen, mayores de 18 años.

La participación en el concurso está abierta a cualquier fotógrafo indistintamente de que sea aficionado o profesional, sin ningún tipo de limitación en cuanto a su procedencia geográfica. con la excepción de empleados y familiares directos de Enrokate.org y otros posibles patrocinadores/colaboradores vinculados al concurso.

La modalidad de participación es libre, sin inscripción previa, y se podrán enviar fotografías hasta las 24 horas del 20 de diciembre de 2011.

2.- Temática
Las fotografías podrán presentarse en color y/o en blanco y negro, serán de temática libre relacionadas con el ámbito de la bicicleta en todas sus expresiones posibles urbanas o en la naturaleza.

Las fotografías deberán ser originales, inéditas y no habrán sido premiadas con anterioridad. Se valorarán especialmente aquellas imágenes que mejor capten la esencia la bicicleta y su utilización.

3.- Concursantes y número de obras
a.- Cada concursante podrá presentar un máximo de tres fotografías individuales (para las 12 fotografías principales)

b.- o presentar una composición de 4 fotografías (para conformar un total de12 composiciones de fotografías acompañantes a las fotos principales).

El calendario "LA BICI 2012", estará conformado por una fotografía principal mas una composición de cuatro fotografías por cada mes del año.

Las obras estarán relacionadas con el mundo de la bicicleta, en el amplio sentido expresado por esta convocatoria. Las fotografías sólo podrán ser presentadas por sus propios autores.

4.- Presentación y envío
Todas las fotografías irán obligatoriamente tituladas y con una breve descripción que facilite la localización geográfica donde fueron tomadas.

Todas las fotografías en archivos de baja resolución: El lado mayor de cada una de las imágenes será de 700 píxeles para las fotografías apaisadas y de 500 píxeles para las verticales. Tendrán una resolución de 72 ppp en JPEG de máxima calidad, serán enviadas al concurso por correo electrónico a la siguiente dirección: enrokate.org@gmail.com.

Al mismo tiempo, el participante deberá adjuntar en el mismo e-mail un archivo Word en formato texto, que llevará como nombre también el pseudónimo del autor, y contendrá sus datos personales: nombre y apellidos, fecha de nacimiento, cédula de identidad, teléfono de contacto y dirección de correo electrónico.

5.- Jurado y correspondencia
Enrokate.org designará un Comité previo y cualificado para la selección de cien fotografías finalistas, entre obras individuales y series fotográficas.

Sólo se mantendrá correspondencia con los autores seleccionados. Las fotografías ganadoras y finalistas se podrán pedir a los autores en un formato sin compresión y con mayor calidad.

El calendario LA BICI 2012 es un concurso fotográfico que no tiene ningún interés comercial ni ánimo de lucro, pretendemos que las imágenes de este certamen representen la belleza fascinante de andar en bici en comunicación con la ciudad, lo urbano, la montaña y la naturaleza, que evoquen en los espectadores sentimientos, emociones y admiración, lo cual solo sucederá cuando tengan la certeza de que son realmente genuinas.

INFORMES Y SUGERENCIAS
enrokate.org@gmail.com
facebook: Enrokate Organización

UNA PRODUCCIÓN
ENROKATE.ORG
Quito - Ecuador
2011

2011-09-08T21:19:00.000-07:00

C.I.A.I.

Cine Imagen Aventura Identidad

PRESENTA:

- LANZAMIENTO DEL LIBRO:
"7 Mártires, luchadores inmortales"
Documento en el que se registran las biografías del Gral. Eloy Alfaro, Flavio Alfaro, Manuel Serrano, Medardo Alfaro, Gral. Ulpiano Páez, Luciano Coral y Gral. Pedro Montero.

- EL DOCUMENTAL:
"PROHIBIDO OLVIDAR"

- CONVERSATORIO:
CON EL COLECTIVO DE "FAMILIARES DE LOS MÁRTIRES DEL 28 DE ENERO DE 1912

SINOPSIS DOCUMENTAL.-
En el Documental “Prohibido olvidar” se registran las entrevistas a Nelson Coral, Eduardo Puente y Eloy Alfaro descendientes de Luciano Coral, Gral. Ulpiano Páez y Gral. Eloy Alfaro respectivamente, quienes realizan una investigación sobre las biografías de todos los que murieron en el genocidio liberal, ocurrido hace 99 años atrás, el 28 de enero de 1912 y nos relatan la historia de este macabro acontecimiento donde fueron asesinados el Gral. Eloy Alfaro, Flavio Alfaro, Manuel Serrano, Medardo Alfaro, Gral. Ulpiano Páez, Luciano Coral y Gral. Pedro Montero, ante todo, señalan como elemento principal, la impunidad en la que quedo este delito y muchos otros hechos sangrientos que a lo largo de la historia del Ecuador han ocurrido en diferentes escenarios de nuestro país y en los que se han visto involucrados principalmente los gobiernos de turno que abusaron del poder, el clericalismo curuchupa, la ambición desmedida de la burguesía y personajes que cobardemente aprovechan de la mano que da la corrupción y que han utilizado hasta el día de hoy, lo que es prohibido olvidar; LA IMPUNIDAD.

FICHA TECNICA:

Título: PROHIBIDO OLVIDAR

Categoría: Documental

Director: Edwin Jara

Fotografía Alejandro Urrego

Asistente fotografía Mario Velásquez – Edwin Jara

Idioma: Español

Duración: 38 minutos

Formato: DVD

Web Site: http://enrokate.blogspot.com/

Procedencia: Quito - Ecuador

Investigación: Eduardo Puente – Nelson Coral – Eloy Alfaro

Guión: Enrokate.org

Revisión de textos: Enrokate.org

Cámaras: Alejandro Urrego Mario Velásquez

Edición de Video: Enrokate.org

Producción General:

Eduardo Puente,

Nelson Coral,

Eloy Alfaro,

Enrokate.org.

LUGAR: SALA DE CINE ALFREDO PAREJA

CASA DE LA CULTURA ECUATORIANA

FECHA: MARTES 13 DE SEPTIEMBRE 2011

HORA: 18:30

UNA CITA CON LA HISTORIA

RUTA QUITU CARA QUILAGO 2011

2011-03-16T19:01:00.000-07:00

RUTA QUITU CARA QUILAGO, COMPETENCIA CICLÍSTICA EN EL EQUINOCCIO

FECHA: 19 DE MARZO DEL 2011
REUNIÓN: PARQUE CENTRAL DE MALCHINGUI
ENCUENTRO: 08H00
...PARTIDA: 09H00

Enrokate.org realiza y promociona eventos de aventura específicamente de ciclismo de montaña por los diferentes senderos ancestrales de nuestro país, nuestro trabajo está enfocado a defender y generar respeto por nuestro patrimonio Natural e Histórico por medio de la imagen y el deporte.

En co-producción con Cicleadas El Rey, presentamos la Ruta Quitu Cara Quilago Competencia Ciclística en el Equinoccio, cuya modalidad es de carrera de bicicleta de montaña. La carrera está pensada para corredores con un nivel físico y técnico básico e intermedio. La competencia se desarrolla en las comunidades de Malchingui, Cochasqui, Tocachi, lugares de infinita belleza y poseedores de una importante herencia ancestral, esta zona formó parte de la Gran Nación Quitu Cara.

Estacompetencia de aventura tendrá como base de operaciones la Reserva Patrimonial Quilago, guardiana de las pirámides de Cochasqui, donde les invitaremos a conocerla mítica casa de la Quilago, la Sacerdotisa de la Luna, la misma que está situada frente a la reserva, este rally ciclístico se lo realiza por las festividades y celebraciones del nuevo año andino.

Total 15 kilómetros de competencia, en un día y sin límites de participantes,

4 CATEGORIAS

HOMBRES:
- Básico
- Intermedio

MUJERES:
- Básico
- Intermedio

Habrá medallas y reconocimiento para los 3 primeros lugares de cada categoría.

La organización se reserva el derecho de no abrir una categoría que no tenga al menos 8 personas o equipos inscritos

INSCRIPCIONES:
Cicleadas El Rey, Av. Amazonas N24-236 y Luis Cordero Telf: 22 21 884 / 084014852
Cochasquí: Reserva Patrimonial Quilago (frente a las pirámides de Cochasquí, los fines de semana)

Costo Individual: 5 USD

Edwin Jara / Mario Velásquez
enrokate.org@gmail.com
telf.: 083174375 / 095161836

Cómo llegar? en el enlace se explica cómo llegar si ustedes van en transporte particular; y, si van en transporte público pueden tomar el bus que va a Malchinguí y sale de la terminal norte de la Ofelia a las 7 am y con intervalos de 1 hora y media; el pasaje cuesta $ 1.10.

2010-12-14T15:18:00.000-08:00

Quilago, la mujer cacique. La mujer líder que se puso al frente de la organización política y económica de ese mágico lugar llamado Cochasqui

2010-10-06T15:13:00.001-07:00

2010-08-25T17:21:00.000-07:00

2010-08-18T10:33:00.001-07:00

2010-06-29T17:43:00.000-07:00

CIAI
Cine Imagen Aventura e Identidad

Invita a la proyección del documental

INBICIBLE

Este trabajo documenta algo más de lo que el público ve en el ciclismo extremo, no sólo los grandes trucos, los más rápidos de las competencias o los grandes logros, si no también busca comunicar la razón por la que todos montamos: la diversión y la sensación.

En la documentación participan varios ciclistas ecuatorianos de Downhill que se han adjudicado premios a nivel internacional entre ellos tenemos a Diana Marggraff y Martín Jijón, expertos ciclistas de la cultura del deporte extremo.

Después de un año y cuatro meses de trabajo el INBICIBLE se hizo visible el jueves 13 de mayo del 2010. Un documental producido y dirigido por Afuera Entretenimiento EC.

PROYECCIÓN DE FOTOGRAFÍAS: "AFUERA ENTRETENIMIENTO EC"

Invitados especiales para un conversatorio con el público

Luego de la proyección cicleada hasta el Panecillo y disfruta de la vista del Quito Colonial nocturno

Lugar: La Ronda
Casa: Humanizarte # 707
Hora: 19H30
Valor Donación 1,00 USD

PARQUEADERO DE BICIS DENTRO DE LA CASA # 707

LANZAMIENTO OFICIAL DE LA TEMPORADA TURISTICA 2010 EN EL MUNDO COSTA

2010-06-21T12:50:00.000-07:00

La Feria de Turismo tiene la oprtunidad de dar a conocer su amplia y variada oferta e iniciativas de turismo cominitario y la msmo tiempo, los residentes de esta región ofertarán a los turistas nacionales y extranjeros todas las bondades turìticas y la especial hospitalidad con que cuenta esre hermoso cantón localizado al inicio de la ruta del Spondylus, en el noroocidente del Mundo Costa del Ecuador.

San Lorenzo es el inicio de esta gran aventura para hacer el recorrido por la Ruta del Spondylus. Para comenzar hacemos una parada en la Parroquia Alto Tambo, la cual nos ofrece un recorrido en motocar hasta el recinto Ventanas, pasando antes por una encantadora vista panorámica de las cascada La Carolina; para llegar a esta hay que hacer una escala y ascender a pie hasta la parte media de ésta. Se puede bañar en sus refrescantes aguas, se puede guardar imágenes este bello lugar mediante fotografía o video.

Luego se regresa hasta Alto Tambo para continuar la travesía hacia San Lorenzo. Una vez ahí visitamos lo que fue final del recorrido del tren que llevaba su carga hasta el mismo filo del mar, para luego ser transportada hacia el Canal de Panamá.

Para la observación de ballenas en sus estado más puro podemos comenzar en las costas del Ecuador desde Santa Elena, continuando con Puero López, Isla de la Plata, Puero Cayo San Lorenzo; las costas de Manabí, Pedernales, Cojimíes; Punta Galera, Tochigue, Atacames, Súa en Esmeraldas.

Lugares que cuentan ya con infraestructura hotelera adecuada para los turistas; sus pobladores de igual manera han sido capacitados para poder ofrecer un servicio acorde a las exigencias que el turismo de aventura de hoy requiere.

A diez minutos de Esmeraldas encontramos un rinconcito de playa de agua dulce, el balneario La Playita en San Mateo, encontramos platos tipicos del lugar.

La extraordinaria Ruta del Spondylus además ofrece olas perfectas para practicar el surf, cuya temporada va de septimbre a diciembre en costa norte.

Publicado por Carlos Mendoza; texto y fotografías.

2010-06-20T15:55:00.000-07:00

Cine, Imagen, Aventura e Identidad

c.i.a.i

DOCUMENTALES Y FOTOGRAFIAS

TIENE EL HONOR DE INVITAR A TOD@S A SU LANZAMIENTO

PROGRAMACION.-

DOCUMENTAL: DE DURÁN A CHIMBACALLE A PEDAL
FOTOGRAFIA: DEL TREN, SU GENTE Y SU ENTORNO

FORO INVITADOS.-

Eloy Alfaro
Nelson Coral
Eduardo Puente
Descendientes del Gral. Eloy Alfaro, Luciano Coral y el Gral. Ulpiano Páez respectivamente, quienes nos darán su apreciación sobre el legado de Alfaro, la historia del tren ecuatoriano y el proceso de rehabilitación actual.

LUGAR: CASA HUMANIZARTE
DIRECCION: CALLE LA RONDA # 707
FECHA: 24 DE JUNIO DEL 2010
HORA: 20H30

MUESTRA DE CINE, IMAGEN, AVENTURA E IDENTIDAD

2010-05-20T16:52:00.000-07:00

2010-04-28T14:40:00.000-07:00

foto: Tommaso Ausili

"La cuestión no es pueden hablar

sino

¿Pueden sufrir?"

Jeremy Bentham

2010-04-23T14:17:00.000-07:00

2010-04-07T13:33:00.000-07:00

Los Museos de Quito vistos desde una perspectiva diferente, un encuentro con la historia; puesto que un pueblo que olvida su historia pierde su identidad y al mismo tiempo, la aventura de conocer todos los museos de la ciudad, con el mensaje que lleva implícito este trabajo, que es, el de cuerpo sano en mente sana, en este encuentro directo que nos brinda el contacto de la bicicleta con el Quito Colonial, vamos a unirnos a este recorrido con el chulla bicicletero para conocer todos los museos de Quito, montados en bicicleta।

http://pedaleandolahistoria.blogspot.com

Un documental de la Historia de Quito, próximamente

2010-01-22T16:32:00.000-08:00

GALERIA SAN LORENZO

2010-01-02T16:34:00.000-08:00

2009-12-21T16:02:00.000-08:00

DOCUMENTAL DE AVENTURA, DEL TREN, DE LOS PUEBLOS, DE CICLISMO Y FOTOGRAFIA
Una vez realizada la primera etapa, “De Durán a Chimbacalle…a pedal”, y culminada exitosamente, por la conmemoración del Centenario de la llegada del Tren a Quito, presentamos la segunda etapa de este proyecto que hemos denominado, “Por el Chaquiñán del tren a San Lorenzo, al encuentro con los sonidos del manglar”, e igualmente como lo hicimos en la primera etapa del proyecto; enfatizamos nuestro apoyo para promover la conservación y reactivación de uno de los legados más importantes del Viejo Luchador, El Ferrocarril,
Para esta segunda parte la producción de Enrokate.org se ha contactado con un grupo de habitantes de la Provincia de Esmeraldas, cuya vida cotidiana gira en torno del bosque de manglar. Ellos han logrado conservar sano su medio ambiente pese a las amenazas y tentaciones a las que se ha visto expuestos por parte de madereros y camaroneros. Estos habitantes obtienen sustento del manglar que con esfuerzo han sabido mantener vivo para toda la comunidad।
El recorrido ciclístico, parte de la estación de Chimbacalle de la ciudad de Quito para luego llegar a la estación de San Lorenzo, en la provincia de Esmeraldas।

Documental apoyado y avalizado por el Concejo Nacional de Cinematografía del Ecuador

2009-09-26T16:58:00.000-07:00

2009-07-11T11:09:00.000-07:00

ANTOLOGÍA DE LA NOVÍSIMA POESÍA ECUATORIANA

UN PROYECTO K-Oz/ LA K-BZUHELA

Conocer el tiempo en que se vive

Remitiéndonos a nuestra América Latina como un escenario de grandes luchas y revoluciones en donde los hombres de política procuran establecer (voluntaria o involuntariamente) cambios en las estructuras de poder para ejercer un camino visible a las nuevas tecnologías y a pesar de la acelerada economía que asfixia el bolsillo de cada habitante, no es menos cierto que la modernidad enmaraña el consumismo principalmente en las ciudades, precisamente ahí es donde estos golpes y conflictos hacen al escritor contemporáneo que tenga una visión conflictiva; en unos casos más hermético en otros más desgarrante, hiperrealista, social, que puede ser visto cómo trasciende su yo interno hacia afuera, o cuánto influye el mundo externo al de sus sentidos.
Así considero a la novísima generación de jóvenes escritores como un movimiento que se integra al campo literario actual del Ecuador, (país en el que hasta hace unos ocho años se estaba acostumbrando a cambiar de presidente antes de cumplir sus cuatro años de mandato, y que la economía se vio alterada, hasta ahora convulsionada, por el cambio de moneda nacional a una extranjera). Las propuestas de los nuevos escritores que surgen en medio de una época completamente ambigua, por sus acelerados cambios, desde los distintos lugares del país como: Quito, Guayaquil, Cuenca, Manta, Ambato, Tulcán, Riobamba con variados títulos estéticos e ideológicos, todos estos autores con publicaciones e incursiones en distintos eventos literarios realizados en el país.

“Premonición a las puertas”, testimonio de la penumbra y de la luz, alberga la posibilidad dispersa de cada autor, el camino no está dado, está por encontrarse; es un aviso, una corazonada, una voz, un eco a las pasadas y futuras generaciones: un golpe a las aldabas, un dado que se cae entre las esquinas del entendimiento. “Premonición a las puertas”, surge como una propuesta de valorar a la gente creativa y joven, sin esperar que pasen dos decenios para reconocerlos, es decir, ubicarla en su contexto social, llegar a confabular diversas imágenes para enmarañarse entre las lentes del mundo actual.

Estudio, selección y recopilación, realizada por:

Freddy Ayala Plazarte, Latacunga 1983.

mas información:
http://www.letrasyartes.com/casadelpoeta/antoecuad2.html

EL CONDOR, áve emblemática.

2009-06-22T18:53:00.000-07:00

El cóndor andino es una especie que se encuentra en peligro crítico de desaparecer del Ecuador, el más imponente ave de los Andes americanos es el Cóndor (Vultur gryphus) que pertenece al orden de los Falconiformes y a la familia Cathartidae cuyos miembros son caracterizados por alimentarse casi exclusivamente con carroña. El Cóndor es un ave grande monógama y sedentaria con ciertos hábitos nocturnos. Su cabeza es desnuda de plumas y el macho se diferencia fácilmente de la hembra por su cresta o carúncula que lleva sobre la frente y parte del pico; además el macho es de mayor tamaño y tiene el iris del ojo de color marrón amarillento mientras que el de su compañera es rojizo; su visión es realmente extraordinaria.

Su pico es recio con gancho apical y bordes cortantes; tiene un voluminoso buche que destaca al llenarse; tiene patas bastante robustas, dedos fuertes pero con uñas romas relativamente débiles. Su plumaje de joven es de color pardo ocráceo y de adulto es por lo general de color negro azulado y ostenta un collar de plumón blanco y grandes manchas también blancas en los extremos de las alas.

Un macho adulto puede llegar a pesar unos 12 kilos y medir desde el extremo del pico al extremo de la cola 1.30 metros; su envergadura en vuelo puede alcanzar 3.50 metros y volar sobre unos 7000 metros de altura y en condiciones climáticas favorables mantener el vuelo durante cierto tiempo a unos 55 Km/hora.

No tiene grandes músculos pectorales, es por ello que sólo mueve sus alas cuando le resulta necesario, es decir al remontarse, posarse o en casos de emergencia; sus largas y anchas alas hacen que pueda volar como un planeador aprovechando diestramente las corrientes de aire.
La hembra incuba sólo una vez al año uno o dos huevos de color blanco que deposita en depresiones sobre la roca casi desnuda y se turna con el macho para empollarlo entre 54 y 58 días; el polluelo tarda bastante en desarrollarse y permanece en el nido unos seis meses, después de ese lapso depende aún de sus padres por otro medio año, ellos le buscarán alimento y ayudarán a comer. El cóndor se alimenta especialmente de carroña y muy esporádicamente podría atacar y matar animales recién nacidos, heridos, enfermos o exhaustos; el cóndor no es depredador feroz ni agresivo y tiene una asombrosa capacidad para resistir el hambre y la sed, puede pasarse hasta un mes y medio sin comer al tiempo que conserva su vigor.

Además, es sabido que esta ave gregaria puede alejarse centenares de kilómetros lejos de su lugar de residencia habitual en busca de alimento, suele comer hasta el hartazgo, a tal punto que después de sus comilonas padece dificultades para volar.

Se tienen pruebas de que en cautiverio un cóndor puede llegar a vivir unos 85 años y superar el siglo en estado salvaje. El cóndor es encontrado principalmente en los Andes desde Venezuela y Colombia hasta la Tierra del Fuego al sur de Chile y Argentina; desafortunadamente hoy es una especie en peligro de extinción.

Algo que es desconcertante en la vida del cóndor es su muerte que de acuerdo a la tradición se debe llevar a cabo de un modo realmente peculiar: al final de su larga vida el cóndor se siente cansado y un tanto débil de fuerzas, cree que su vida ya no tiene sentido por lo que opta por el final preferido por su raza y practicado por milenios, decide su suicidio para lo cual remonta vuelo y trata de alcanzar una altura bastante grande para luego descender en picada a una velocidad extraordinaria y finalmente estrellarse contra la faz rocosa de una montaña, dando así fin a una centuria de reinado en los cielos andinos.

La nariz del diablo (ALAUSI) ha sido su hogar desde epocas ancestrales, esta montaña, para los aborígenes del sector, los que viven en la comunidad de Nizag, siempre fue considerado como un lugar sagrado. Se le conoce con el nombre de “Cóndor Puñuna” que traducido al español, quiere decir “Donde duerme el cóndor”. En verdad todas estas altas montañas eran el refugio silvestre de estas majestuosas aves que embellecían los riscos andinos.

Cóndor Puñuna

PISTISHI

2009-06-12T19:50:00.000-07:00

2009-06-06T10:07:00.000-07:00

Travesía por el centro del mundo

Conocer Ecuador es resumir a una travesía por el centro del mundo, tenemos historia, tradición, cultura-ancestral, valores, pero qué nos falta, difundir y revalorar, retomar lo antiguo lo que parece que no regresa, lo que regresa en la mirada de los ancianos, esto es quizá lo que estamos llamados como habitantes a conservar y transmitir.

Si el sueño de García Moreno y Eloy Alfaro se puede decir que llegó a una "realidad", no es menos cierto que hasta hace medio decenio atrás el tren era sólo un recuerdo, una memoria y eso porque todavía las rieles estorban las calles de las urbes. Productos comunicacionales como el que se muestra a continuación, nos da una panorámica de que el antiguo sigue latente en medio de lo moderno.

La historia sigue guardada en los armarios de nuestros antepasados, hay mucho por hablar, la historia no la escriben los héroes, la siguen escribiendo los hombres simples, los que están en las esquinas, los que pasan desapercibidos quizá nunca salen en un medio impreso y televisivo, debemos estar conscientes de nuestra historia de la historia que cada uno vive y recrea.

Así, mediante un video en homenaje a los 100 años de la construcción del ferrocarril, y como camino inevitable las rieles, nos podemos dar cuenta todo lo que nos rodea sobre todo el país del que formamos parte. En un instante se ven lugares de la costa ecuatoriana y a sus habitantes que con todo gusto y cordialidad atienden al turista, a su mismo prójimo. En otro ángulo aparece el páramo andino, el campesino, lo típico de nuestro paisaje andino, no sólo que son miles de manos instalando los rieles sino que vemos la riqueza terrenal en la que hemos llegado a conformarnos como una Nación.

Aventurarse no es tarea de años, aventurarse es un instante, es quizás no pensar mucho y actuar, es cuestión de decisión, y eso es lo que caracteriza a los siete ciclistas. Algo importante que rescató del video es la diversidad de testimonios de personas, de rostros que hablan del mismo tren, siendo éste un referente del tiempo actual, una novedad que trajo beneficios.

A lo largo de los años el tren ha construido un sentido social en los habitantes de los pueblos aledaños a la vía ferroviaria, como ayuda de transporte, como un mecanismo de intercambio de productos, facilidad de transportarse de un lugar a otro, es decir, el tren no sólo que ayudó y contribuyó al desarrollo de los pueblos también influyó en las generaciones venideras como un transporte que no debía faltar a la entrada y salida de cada pueblo.

¿Qué nos queda por pensar? Afortunadamente el nuevo gobierno ha retomado el sueño de Eloy Alfaro y se lo ha rehabilitado, lo importante es observar que el sueño y la labor de muchos hombres durante varios años ha quedado plasmada en el piso, en el camino en las montañas del Ecuador, además, ciertamente las ciudades han crecido y los significados culturales del verdadero tren hoy se han desbocado por lo turístico, tenemos que conservar y retomar el verdadero sentido del tren, como un transporte que favorece el progreso de nuestros pueblos andinos.

Por

Freddy Ayala Plazarte

Escritor

2009-05-12T18:21:00.000-07:00

2009-03-16T17:34:00.000-07:00

Pedaleando y pedaleando bajo la majestad del viento: Edwin, Bongo, el Gringo, Schubert, Popín, Huguito, Carlos y el Pajarito nos visten de nostalgia y poesía mientras recorren las viejas vías del tren, vestidas de óxido y abandono, como SU homenaje al primer siglo de vida.

Pedaleando y pedaleando van, como testigos elocuentes de la presencia de la naturaleza -ingenua y misteriosa diosa de la vida- que danza generosa ante el camino del corazón, mientras las raíces han invadido espacios bajo la tierra, y los árboles, bajo el cielo; espectadores también del aislamiento del hombre, sucumbido en la desesperanza de los pueblos abandonados por la ausencia del ferrocarril, y que añoran sus leyendas de piel, neblina, lluvia, canción, y vanguardia.

Ves que los aventureros de ENROKATE, vestidos de sol y de luna a veces, de fuego y viento, otras, saben que el protagonista de la historia verdadera es el pueblo, y de rincón en rincón, van hurgando las entrañas de su sabiduría, para, generosamente acercarnos a sus testimonios, que casi siempre, suenan a sentencias: maestros, trabajadores, agricultores, artesanos, pequeños empresarios, obreros, artistas, estudiantes, y más, nos convocan a integrarnos a la auténtica realidad colectiva.

El concepto de la importancia del pensamiento de Alfaro, por encima aun, de la realidad del ferrocarril, nos queda rondando alrededor de nuestra indiferencia social. La cita de que el ferrocarril es el transporte más "barato, ecológico, turístico y masivo" surgido desde la intimidad de una mujer campesina, nos conmuve ....

Pedaleando y pedaleando, desde los pueblos costeros acogedores de Durán, Yaguachi, Milagro, Naranjito, Bucay y Huigra, van dejando la vía de helechos gigantes, para irrumpir sigilosamente en los vientos de Sibambe, en las azules montañas de Alausí, en las luchas libertarias de Columbe, en los páramos silenciosos de Tixán y Palmira para luego arribar a Riobamba hospitalaria guardiana perpetua del viejo sabio Chimborazo; pedaleando y pedaleando llegan a Urbina, fumando su humedad de plantas nativas, que invita a descansar en la antigua estación del Ferrocarril; y luego arriban a Mocha y Cevallos, Yambo, Salcedo y Latacunga, Toacaso, Machachi y Tambillo, protegiendo de pie, al Cotopaxi.

Pedaleando y Pedaleando 446 km, egan a Quito, a la legendaria estación de Chimbacalle, con un bagaje de experiencias de vida que hoy nos comparten; con sudor y polvo en sus zapatos, evocaciones en sus huesos y en su memoria, con expres'ones de satisfacción ante la misión cumplida, con nuevas propuestas sordarias, ilus'o es humanas y más respeto a la Pachamama.

Gracias a ustedes, amigos de ENROKATE, compañeros de esta aventura que hoy todos los presentes en este evento, la asumimos como elemento simbólico de que la mejor forma de hacer palmca, es abriendo las puertas, en el mismo camino, en donde otras, os las cierran.

POR

Sylvia García

ESCRITORA

2009-01-19T17:14:00.000-08:00

http://www.youtube.com/watch?v=8V7Oe1DuW2k

2008-12-03T12:50:00.000-08:00

BRUJERIA SUMAMENTE JODIDA PARA LA FERIA DE TOROS
JESUS DEL GRAN PODER

Amen mal todo
de Señor líbranos
más tentación
la en caer
dejes nos no
y deudores nuestros a
perdónanos nosotros
como así
deudas nuestras perdónanos
hoy dánosla
día cada de nuestro pan
el cielo el en como tierra
la en así
voluntad su Señor hágase
reino tu el nos a venga
nombre tu sea santificado
cielos los estás
que nuestro Padre
borracha
está banda
la que es
pasa que lo

2008-11-17T17:04:00.000-08:00

"Creo que los animales ven en el hombre un ser igual a ellos que ha perdido de forma extraordinariamente peligrosa el sano intelecto animal, es decir, que ven en él al animal irracional, al animal que ríe, al animal que llora, al animal infeliz."
— Federico Nietzsche

nono - tandayapa

2008-09-04T14:26:00.000-07:00

2008-08-19T18:00:00.000-07:00

Fotografiamos...
para que nos reconozcan, por expresarnos, por hablar sobre el mundo, para viajar, por ego y por egoísmo, para ver el infierno y salir de él, por cambiar el mundo, para que nos conozcan en el barrio, por creer y crear, para que se vea el rostro de la miseria y de la pobreza, por creernos mejor que nadie, para acariciar el cielo que nunca conquistaremos, por autoestima, para comprarnos una cámara último modelo, por un premio y un aplauso, para estar solos entre la multitud y contar lo sucedido, por aprender y hacer preguntas, para hacer amigos y amigas, por ser curioso e ir más allá que otros, para creernos inmortales, por el beso de una mujer, para ser famoso, por soñar, para conservar la imaginación, por narrar historias, para ser diferentes, por oler el miedo, para sentirnos libres, por reivindicar la utopía, para luchar por los pequeños detalles de la vida, por ser protagonistas, para defender a la naturaleza, por vivir con pasión, para no tener dueño alguno, por tener éxito y no tener que madrugar, para que nos vean como valientes, por adornarnos sin envejecer, para negarse a ser artista usando el corazón con los ojos, y para conquistar todos los sueños del mundo.

Pero también fotografiamos para sentir y emocionarnos, por no rendirse y sentirse vivo, para ser sabio y escapar de la efímera gloria, luchando, perdiendo, y por envidiar mirando el beso emocionado de dos enamorados; y todo ello, sin dejar de amar desesperadamente, solitario disciplinado, austero, callado, como siempre; como un héroe desconocido.

2008-08-13T17:41:00.000-07:00

2008-08-04T13:35:00.000-07:00

2008-07-29T19:36:00.000-07:00

2008-07-22T07:13:00.000-07:00

Coordinadora Nacional para la Defensa del Ecosistema Manglar (C-CONDEM)
E-mail: manglares@ccondem.org.ec

2008-07-21T08:38:00.000-07:00

GRACIAS A TODAS Y TODOS QUIENES ASISTIERON A ESTE GRANDIOSO RECORRIDO, MUY PRONTO HAREMOS MAS PEDALEADAS NOCTURNAS

2008-07-05T11:00:00.000-07:00

“De Durán a Chimbacalle …..a pedal”

Son las 6:00 de la mañana y nos encontramos en la ciudad de Durán, despertamos con la incertidumbre de cómo pueden ir las cosas, guardamos en nuestros corazones esa inquietante sensación de perseguir una utopía, tenemos en frente la aventura de cruzar la línea férrea en bicicleta, son 450 k de recorrido por delante, nuestros propósitos, entre los colectivos, primero apoyar la reactivación del tren puesto que hace cien años constituyo un triunfo no solo del sueño Liberal comandado por el Viejo Luchador , un ideólogo que dio el valor de libertad, igualdad, y fraternidad para todos, y junto a muchos colaboradores entre ellos Luciano Coral, quienes dieron mucho mas que sus vidas para sacar adelante al monstro de Acero, el ferrocarril mas difícil del mundo, estamos plenamente convencidos de que la reactivación del tren, ayudara a muchos seres humanos a retomar no solo su historia, si no, también sus vidas, como pudimos constatar posteriormente en el recorrido,

Otra de las razones para convocar la presencia de media docena de bicicleteros a mas de la valiosa asistencia en logística, es principalmente la defensa de nuestra Matria, La Madre Tierra, considerarla como un ser vivo, y que se encuentra seriamente afectada, por todo el avance tecnológico que sin detenerse a mirar, en niños con hambre, mujeres de mirada nostálgica de recuerdos olvidados, que pasa por sobre todo, en nombre de un futuro que pretende transfórmanos en una nación en “vías de desarrollo” que sin contemplación alguna destruye lo que estorba dejando a su paso la fría soledad de cables, de plásticos, de tierras contaminadas, un hueco gigante en la minería de la pobreza, y entorno a todo este estado de cosas decidimos demostrar que para defender a la Matria lo único que hace falta es ponerse en acción, y demostrar que en la bicicleta podremos llegar a cualquier parte, incluso supera al futuro que hasta cierto punto los automóviles personales están demás, la bicicleta es el mejor medio de transporte, para la comunicación por ejemplo, pues sirve como el mejor contacto personal con todo ser humano y no humano, que se encuentre en el camino y tratar de eliminar este solitario aislamiento al que nos somete los negocios de la moda de cambio, basando la cultura del hombre al sometimiento del consumo del descuento.

foto: Popin

Durán sorprendente escenario de los talleres del ferrocarril, estaban todas la maquinas siendo reparadas, esperando soplar su aliento de vida, nos presentaron al tren a vapor en miniatura que en las fiestas recorre la ciudad. Salimos camino a Yaguachi, las primeras experiencias e impresiones niños de caritas sorprendidas y alegres regados por las rieles, llegamos a Milagro, la recepción de una señora en motocicleta, montada sobre su ayuda voluntaria, que con su pito ronco paro el transito de la ciudad, la estación de la ciudad un sueño del pasado, a la salida de la ciudad de Milagro nos encontramos con un paraíso llamado “El Bosque” un lugar par encontrarse con quien mas alejados estamos en varias ocasiones, uno mismo, dueño de una biodiversidad invaluable, tiene una vegetación que funciona mejor que varios insecticidas contaminantes.

Luego el camino a Bucay visitamos en el trayecto estaciones como Venecia, San Carlos, Naranjito, las comunidades de san Antonio, Primavera, Rocafuerte, Barraganetal, en la cicleada mas espectacular que hayan visto ojo humano, conjugado con parajes escapados de alguna acuarela de un pintor demente que doto de magia a cada trazo en el horizonte, San Pedro, San Rafael, Lolita nos cogieron en la noche cruzando por un rio seco iluminados solamente por el faro del vehículo que nos acompañaba a donde tenia acceso, tuvimos que salir a la carretera y pedir ayuda en la ciudad de Bucay, el gerente de la estación y el vice Alcalde se ofrecieron muy gustosos pero a nuestra llegada a las diez y treinta de la noche, pedaleando en los caballitos de acero nos encontramos con la ingrata sorpresa que estos dos personajes antes mencionados no solo se hicieron negar si no que también apagaron sus celulares, único contacto con estas personas, quizá pensaron que no llegaríamos o se trataba de una broma, en fin, la naturaleza humana es muy contradictoria, puesto que los habitantes de Bucay nos atendieron con la generosidad que nos caracteriza todos los ecuatorianos.

Podría ser mas detallista pero me llevaría un libro entero para comentarles todo el trayecto, y precisamente es ese el objetivo final de la travesía, “de Durán a Chimbacalle …a pedal”; la historia completa de esta cruzada por la defensa de la Matria, y darle su lugar ya que en ella vivimos, sobrevivimos y luchamos, y de ella nos sustentamos y comemos, esta defensa urgente, nos lleva a la gran decisión de proponerles al Ecuador entero en salvar al Yasuní, salvar la montaña Ungüi en Quito, los generosos manglares, y muchos lugares mas, ríos, montes, valles, la acuarela denominada Ecuador, esta urgente ayuda a nuestros hermanos que se encuentran en las comunidades asentadas en las vías del tren, en los paramos de nuestra Matria, la propuesta de Enrokate.org es integrarnos de la manera que lleguemos a formar la Economía de la Abundancia, que nos es otra cosa que regresar a lo sagrado, un retorno a los ancestros, a la teoría del conocimiento de la Matria y del estado de las cosas que la componen, basados en el respeto de todos y cada uno de sus elementos, para lo cual necesitamos esa acción integradora, como la propuso Eloy Alfaro colaborando, aglutinándonos todas y todos para conformar de esta manera una Gran Confederación de la Economía de la Abundancia basados en la Revolución del Pensamiento.

Enrokate.org lanzara posteriormente un Video Documental y un libro de Fotografía Documental en donde asentaremos todos los detalles de trayecto “de Durán a Chimbacalle… a pedal” e invitamos igualmente con su colaboración y apoyo para unirse en la realización de la segunda etapa del trayecto que hemos denominado:

“Pedaleando por el chaquiñan del tren hasta San Lorenzo”

la utopia de los sonidos naturales

Les dejamos este aguijón
Edwin Jara

enrokate.org@gmail.com

http://enrokate-org.es.tl/

2008-06-16T12:26:00.000-07:00

INFORMATIVO

2008-06-10T21:01:00.000-07:00

Itinerario Travesía “De Durán a Chimbacalle………..a pedal”

Jueves 19 Salida a Durán del equipo ALFIL Comunícate: 098243584 / 087055872

Viernes 20 10h00 Salida de Quito para la partida de Durán y equipo PEON y del equipo TORRE Comunícate: 098 329 865 / 096 335 301

Sábado 21 7h00 Partida de la estación de ferrocarril Durán-Naranjito 50.5 km.

Domingo 22 7h00 Partida de la estación de ferrocarril Naranjito - Bucay 36.9 km

Lunes 23 7h00 Partida de la estación de ferrocarril Bucay - Huigra 24.6 Km

Martes 24 7h00 Partida de la estación de ferrocarril de Huigra - Alausí 26.4 km

Miércoles 25 7h00 Partida de la estación de ferrocarril de Alausi - Columbe 44.9 Km.

Jueves 26 Descanso

Viernes 27 7h00 Partida de la estación de ferrocarril de Columbe - Riobamba 43.1 km

Sábado 28 7h00 Partida de la estación de ferrocarril de Riobamba - Ambato 44.5 km

Domingo 29 7h00 Partida de la estación de ferrocarril de Ambato - Latacunga 44 km

Lunes 30 7h00 Partida de la estación de ferrocarril de Latacunga - Machachi 58 km

Martes 1º.Julio 7h00 Partida de la estación de ferrocarril de Machachi – Chimbacalle 39.9 km

COSTOS POR MOVILIZACION TRAYECTO TOTAL: $100,00 , $ 10,00 POR DIA

REQUISITOS MINIMOS:

BICICLETA MONTAÑERA EN BUENAS CONDICIONES,
SLEEEPING, CARPA ,

REQUISITOS SUGERIDOS:

CAMARA FOTOGRAFICA (Sug. REFLEX), SE TOMARAN EN CUENTA LAS MEJORES FOTOGRAFIAS PARA LA PUBLICACION DEL LIBRO FOTOGRAFICO.

ENROKATE.ORG SE RESERVA EL DERECHO DE MODIFICAR LAS RUTAS SIN AVISO PREVIO PARA LO CUAL ES IMPORTANTE QUE TE COMUNIQUES CON EL EQUIPO ALFIL EDWIN JARA 098 243584 / MARIO VELASQUEZ 096 335 301./ LUIS RIERA 098 329865 (enviamos el mapa de la ruta).

http://enrokate-org.es.tl/bicikletos.htm

2008-06-09T18:26:00.000-07:00

Enrokate.org, reafirma el respeto y admiración a quien aporto no solo con sus obras, si no también con su vida, por la consolidación e integración de nuestro país, el personaje del siglo, el mejor ecuatoriano, El General Eloy Alfaro, sin duda alguna la máxima figura republicana del Ecuador, su nombre como líder latinoamericano está presente en la historia de Centroamérica, de Colombia de Venezuela, de Cuba, de España, donde subsisten monumentos en su honor, y ha sido fuente inspiradora de este proyecto; "De Durán a Chimbacalle…a pedal", que pretende unirse a la obra del Viejo Luchador para proyectarnos como un Ecuador mejor.

La percepción y el sentido de la realidad a la que pertenecemos, nos hacen responder de mil formas. A través de nuestra vida construimos en nosotros y en el medio, acciones que van sucediéndose como elementos que cambian, modifican o hacen permanecer lo que deseamos.

Vivimos en un sistema económico dominante que hace siglos se propuso explotar de forma ilimitada todos los ecosistemas y sus recursos naturales. Esta estrategia trajo crecimiento económico y lo que se llamó 'desarrollo' para algunas naciones, y privilegió el consumo y el bienestar social de una parte muy pequeña de la humanidad; pero que, desgraciadamente, excluyó de las condiciones mínimas de sobrevivencia a las grandes mayorías de la humanidad.

Somos una organización joven con grandes ambiciones y proyectos para conformar la creación de la identidad humana, por LA NATURALEZA, nos sentimos obligados, a defender el espíritu de lo sagrado, y al mismo tiempo tener la certeza que somos responsables con quien nos da la vida a cada segundo, LA MADRE TIERRA, porque en ella habitan los seres que amamos, y cabalmente, la mejor manera de cuidar de ellos y de demostrarles amor, es generar conciencia por la defensa y respeto, la protección y ayuda a LA PACHA MAMA, y a todos los que en ella habitamos.

Edwin Jara
Productor General

2008-03-29T10:17:00.000-07:00

Enrokate Fotomagazin.Org. Nuestra organización comprometida con la identidad nacional y por celebrarse los Cien Años del cumplimiento del gran sueño del Viejo Luchador, esto es la llegada del Tren que partió desde Duran arribando a Quito el día 25 de junio de 1908, cuyo acontecimiento dio lugar a muchas celebraciones en dicha época por la trascendental presencia del monstruo de acero.

Presentamos

"De Duran a Chimbacalle"

> Ciclismo de Aventura Extrema

> Fotografía Documental

> Video Documental

Ø La Aventura, la travesía en bicicleta desde la ciudad de Durán hasta la ciudad de Quito, por las rieles del tren llegando a la estación de Chimbacalle, la misma ruta que hizo el tren hace cien años.

Ø La Investigación de las costumbres étnicas culturales y la influencia del tren en el diario vivir de todas y cada una de estas comunidades, así como también de los beneficios que gozaran directamente estos poblados por la reactivación del tren.

Ø La Propuesta, utilizar la bicicleta como medio de transporte sano que favorece la descontaminación de nuestro medio ambiente como defensa a la naturaleza.

Ø El Ojetivo, realización del VIDEO DOCUMENTAL y el LIBRO FOTO DOCUMENTAL

Un evento cultural respaldado por el aval de:

La Casa de La Cultura Ecuatoriana,
La Vicepresidencia de la República del Ecuador,
La Asociación de Ciclistas de Pichincha.

Son más de 450 Km., a todo pedal, este trayecto se realizará en un lapso de 15 días, en el mes junio del 2008, la AVENTURA EXTREMA de la carvana ciclistica cultural, por el centenario del TREN.

Enrokate Fotomagazin.org se encargara de difundir el Vídeo Reportaje y el Libro Foto Documental a través de diferentes medios de comunicación, nacional e internacional.

enrokate.org@gmail.com

PAGINA WEB: http://enrokate-org.es.tl/

LA GUERRA POR LA PAZ

2008-01-31T16:00:00.000-08:00

La política ecuatoriana vive en un caos permanente, los conflictos que se presentan diariamente con la fauna politiquera y en contra del gobierno superan lo imaginable, en un Ecuador donde un reducido grupo de personas enriquecidas poseen más de la mitad de la riqueza que tienen aproximadamente todo el resto de población ecuatoriana, al rededor de 14 millones de personas, nos conviene replantearnos nuestro modo de vivir y de actuar, nuestra manera de hablar y comunicarnos, nuestra manera de pensar y sus consecuencias. Somos todos un pueblo, una aldea que crece desproporcionadamente, mientras los recursos que aplicamos para promocionar, ayudar, mejorar a los mas necesitados se reduce considerablemente, vivimos enfrentados y creemos desde la oligárquica, con la barriga satisfecha y el bolsillo lleno que este sistema es sostenible.

No, no es sostenible cuando existe miles de familias desplazadas, de pueblos crucificados, de civiles desaparecidos, la migración sigue su paso lacerante de hogares abandonados, de niños sin calor, de adolescentes maltratados, por el abandono, la presencia irremediable de un racismo contundente, la falta de educación y una carencia indiscutible de valores morales, nunca hubo tantos medios para erradicar el hambre, la incultura y el odio entre los pueblos, pero lo único que se obtiene es la exacerbación de la indiferencia. También hay los medios de destrucción masiva para contra la naturaleza, contra los animales, además del terrorismo y el salvajismo en contra de los ecosistemas como el monte Ungí, el Yasuni y los manglares o las ballenas, los toros, etc., entre otros y mucho mas, nuestras vidas, agobiadas, por los banqueros y los políticos; el poder en su más alta forma de ambición y deformación, sumidos en sus intereses personales. De una manera drástica, trágica, muy seguramente la humanidad corregirá estos desfases, tan mezquinos, crueles, evidentes y consentidos. De una manera que pudiera ser DESOLADORA.

Podemos evitarlo. SI SE PUEDE. Que no nos engañen los poderosos dueños de la mentira. Se puede mejorar nuestro Ecuador y el mundo. Debemos empezar por actitudes personales coherentes, con un obrar limpio de corazón, superando etiquetas culturales, religiosas y políticas. Buscando el bien común y priorizando las necesidades de los más empobrecidos, de los desahuciados, de los viejos y de los niños de la calle o dependientes pero necesitados, de los enfermos, cuidar la naturaleza respetar el ecosistema pues en él vivimos, agradecer a la Madre Tierra; por dejarnos habitarla, por un día de pleno sol, por la sagrada lluvia, por la sonrisa de una flor, por el aliento de vida que nos brinda en cada bosque, por el sonido del amanecer. Respetar el derecho a un ecosistema sano y protegido, ante todo, respetar la vida de todos los animales; humanos y no humanos, Lo esencial es ver que nos une con otras gentes los deseos de pan y justicia, de libertad responsable y amor gratuito, de honestidad y alegría, de tolerancia y responsabilidad, de coherencia y serenidad, vivir en comunión con la naturaleza y con todos lo animales que en ella subsisten, si el motor de nuestro actos es la búsqueda de la Justicia , la Paz y el Amor entre todos los pueblos, serenos, flexibles y justos, que el viento de la HISTORIA sea fructífero, positivo lleno de luz, para proteger la casa de nuestros descendientes, LA MADRE TIERRA

Enrokate Fotomagazin
enrokate@gmail.com

MONTE UNGUI SOBREVIVIENDO ENTRE EL BIEN Y EL MAL

2008-01-10T16:27:00.000-08:00

OBSERVANDO LA DESTRUCCION DEL MONTE UNGUI

2008-01-05T14:30:00.000-08:00

DAÑO ECOLOGICO "MONTE UNGUI!"

2007-12-28T16:53:00.000-08:00

La conservación y el desarrollo de los bosques son vitales para el bienestar de los seres humanos. Los bosques ayudan a mantener el equilibrio ecológico y la biodiversidad , Al tumbar un bosque, los organismos que allí vivían quedan sin hogar. En muchos casos los animales, plantas y otros organismos mueren o les toca mudarse a otro bosque. Destruir un bosque significa acabar con muchas de las especies que viven en él. Algunas de estas especies no son conocidas por el hombre. De esta manera muchas especies se están perdiendo día a día y desapareciendo para siempre del planeta.

Los bosques cumplen importantes funciones en materia climática y su desaparición afecta a la humanidad en su conjunto. Por un lado, porque la enorme masa vegetal de los bosques ayuda a regular el clima global, tanto en materia de precipitaciones como de temperatura y régimen de vientos. Por otra parte, porque constituyen una enorme reserva de carbono y su eliminación contribuye al agravamiento del efecto invernadero.

L os bosques constituyen uno de los ecosistemas más valiosos del mundo. Contienen más del sesenta por ciento de la biodiversidad del planeta que, además de su valor intrínseco, tiene otros múltiples valores sociales y económicos: desde las importantes funciones ecológicas del bosque en términos de protección del suelo y de las cuencas, hasta el valor económico pecuniario y no pecuniario de los numerosos productos que pueden extraerse del bosque

Es un derecho y un deber de cada generación proteger y mantener el ambiente en beneficio de sí misma y del mundo futuro. Toda persona tiene derecho individual y colectivamente a disfrutar de una vida y de un ambiente seguro, sano y ecológicamente equilibrado. Es una obligación fundamental del Estado, con la activa participación de la sociedad, garantizar que la población se desenvuelva en un ambiente libre de contaminación, en donde el aire, el agua, los suelos, las costas, el clima, la capa de ozono, las especies vivas, sean especialmente protegidos.

FOTO GALERIA ENROKATE II

2007-12-24T07:35:00.000-08:00

Cámaras para fotografía digital

2007-12-18T06:28:00.000-08:00

Nikon D3

Cámaras para fotografía digital

La Nikon D3 fue presentada en agosto de este año.
Es una cámara réflex digital de objetivos intercambiables.

El Sensor es te tipo CMOS, su tamaño es 36.00 x 23.90 mm. Y el monitor es de tipo TFT, de 7,5 cm de 920000 pixeles.
La resolución total es 12.87 MP. La máxima resolución de imagen es 4256 x 2832, y la menor resolución de imagen es 1392 x 920.

El enfoque se puede realizar en forma automática y manual.
El control de exposición se realiza solamente en forma manual, en este modelo podemos priorizar la obturación al igual que la abertura del diafragma.
La velocidad de obturación máxima es de 1/8000 s y su velocidad mínima es de 30 s. También contamos con el ajuste en Modo B.

Los valores de apertura del diafragma dependen exclusivamente del lente que estemos utilizando en la cámara.

La Modo ISO podemos ajustarlo en: 100, 200, 400, 800, 1600, 3200, 6400, 12800 y 25600.

El fotómetro trabaja en los modos: Ponderado al centro, Puntual y Matrical (color 3D II)
El balance de blancos es manual y automático, contando con 7 modos preconfigurados.
No tiene flash incorporado. La conexión para el flash externo es por zapata o cable.

Este es un modelo ideal para realizar fotografías profesionales, ya que nos permite realizar efectos controlados. La pequeña desventaja de este modelo es que la velocidad se ajusta en forma manual, por lo que no podremos utilizar la cámara en modo totalmente automático. Y al no contar con flash incorporado, tenemos que cargar siempre con un equipo fotográfico y armarlo antes de tomar las fotografías.

Nikon D40x

Fue lanzada al mercado en marzo del 2007.
Cámara digital réflex de objetivos intercambiables.

El Sensor de la Nikon D40x es de tipo CCD de 23.60 x 15.80 mm.
El monitor es de tipo TFT de 6.25 cm, su resolución en pixeles es de 230000.
La resolución total es de 10.75 MB. La resolución máxima de imagen en pixeles es de 3872 x 2592 y la mínima resolución que permite este modelo es 1936 x 1296 pixeles.

El enfoque es manual y automático, con luz de ayuda al autofoco.

El control de la velocidad es automático y manual, tiene Prioridad de obturación y Prioridad de apertura para realizar efectos, por ejemplo, con movimiento, control de nitidez etc.
La velocidad mínima es de 30 s y la máxima es de 1/4000 s. Para realizar tomas con mayor tiempo de exposición contamos con el Modo B.

Los valores de apertura del diafragma dependen exclusivamente del lente que estemos utilizando en la cámara.

La sensibilidad (ISO) es de 100, 200, 400, 800, 1600 y 3200.

Los modos de medición del fotómetro son: Ponderada al centro, Puntual y Matricial (color 3D II).
El Balance de blancos es auto, manual y trabaja con 6 modos preconfigurados, además cuenta con un ajuste fino.

El flash es integrado y podemos ajustarlo en: automático, apagado, de relleno, reducción de ojos rojos, sincronización lenta, sincronización a la cortinilla trasera.
Este modelo a través de una conexión de zapata nos permite utilizar flash externo.

El modelo Nikon D40x nos permite cumplir ampliamente con el trabajo profesional, pero además podemos utilizar la cámara totalmente en forma manual, dándonos soltura en aquellos momentos que solo deseamos tomar la fotografía sin realizar demasiados ajustes y obtener excelentes resultados.

Coolpix L12

Fue presentada en febrero del 2007.
Es un cámara digital compacta de objetivo incorporado y sin visor.
El Sensor es de tipo CCD de ½,5 pulgadas.

El monitor es de tipo TFT de 6.25 cm, con una resolución de 115000 píxeles.
Su resolución total es de 7.41 MP. Tiene una resolución máxima de imagen de 3072 x 2304 pixeles y una mínima resolución de 640 x 480 pixeles.

El zoom Óptico es 3x y el zoom Digital es de 4x.

El enfoque es solo automático, en modo Normal es de 50 cm a infinito y en modo Macro de 15 cm a infinito. Tiene estabilizador de imagen.
Cuenta con luz de ayuda al autofoco.

El control de exposición es también automático, trabaja con Escenas preconfiguradas.
La velocidad de obturación máxima es.............. y la mínima es...........

La máxima apertura del diafragma es ... y la apertura mínima que permite es ...

Los ISO son ajustables en: 50, 100, 200, 400, 800, 1600.

El Balance de blancos es manual y automático, además tiene 6 modos preconfigurados.
El Flash es integrado.

Podemos considerar a este modelo casi totalmente automático, pero siempre podemos obtener mágenes interesantes si sabemos como utilizar la sensibilidad y los modos de escena preconfigurados.

Canon EOS 40D

De excelente desempeño, las Canon EOS 40D, EOS 1 D Mark III y EOS 1 Ds Mark III cuentan con DiG!C III, el más reciente procesador de imagen, exclusivo de Canon, que agiliza el funcionamiento del equipo y optimiza las gradaciones de color, además de minimizar el consumo de energía, prolongando la vida de las baterías.

El sensor de las nuevas EOS siempre estará limpio gracias al sistema integrado de limpieza "Integrated EOS Cleaning System", que, mediante una combinación de tecnologías, reduce, repele y elimina la formación de polvo de manera automática cada vez que se enciende la cámara.

La pantalla luminosa LCD de 3,0" permite visualizar las imágenes con excelente definición para comprobar el enfoque y la composición, y sumar un aumento de 10x para los detalles que lo requieran. Además, con el nuevo modo Live View Mode (visualización en directo) será más fácil encuadrar la imagen desde la pantalla LCD en caso de posiciones poco habituales.

Con el nuevo modo Prioridad de Altas Luces ("Highlight Tone Priority"), un sofisticado proceso de algoritmos logra preservar la gradación tonal en las áreas de altas luces. Los grises se suavizan y se conservan los detalles en blancos. Ideal para fotografías con un elaborado trabajo lumínico y especialmente para bodas.

Una herramienta potente y versátil para los fotógrafos más exigentes.

Disparos a 6,5 fps: Permite captar hasta 6,5 fotogramas por segundo en series de hasta 75 imágenes JPEG grandes (17 en RAW). La mayor cantidad de disparos consecutivos alcanzados en una cámara de este tipo.

Sensor CMOS - 10,1 megapíxeles: Proporciona una amplia gama de tonos. Posibilita captar detalles sutiles en las sombras y en las altas luces. Se le ha optimizado el diseño de los píxeles para garantizar imágenes nítidas y claras, además de la reducción del ruido en el chip, a lo largo de toda la gama ISO.

Procesador DIGIC III: Precisión en el procesamiento de imágenes ahora a 14 bits para conseguir perfectas gradaciones de color. Minimizando el consumo de energía, las baterías tendrán ahora mayor rendimiento y el tiempo de arranque será de tan sólo 0,15 segundos.

Cuerpo de aleación de magnesio: Un cuerpo sólido, y resistente a las situaciones atmosféricas más adversas.

Objetivos EF y accesorios: Es compatible con más de 60 objetivos EF y EF-S, así como con todos los flashes Speedlite serie EX.

40D KIT: Disponible en su versión Kit con un lente EF-28-135mm f/3.5-5.6 IS USM (Compatible con toda la línea EOS digital y analógica). Este nuevo lente incorpora estabilización óptica de imagen junto a un Motor Ultrasónico para enfoques rápidos y silenciosos.

Fotografía profesional de alta velocidad y resolución. Sus 10 cuadros por segundo no permitirán que el momento perfecto se escape. Creada para soportar las condiciones más adversas.

Sensor CMOS - 10,1 megapíxeles: El sensor CMOS APS-H de Canon (28,1 x 18,7 mm) combina una extraordinaria representación de colores con un amplio rango dinámico. Sus características inherentes de reducción de ruido aseguran resultados homogéneos para sensibilidades altas. Su filtro de paso bajo y el circuito en chip eliminan el efecto muaré y el ruido restante.

Ráfagas a 10 fps: Ofrece ráfagas continuas de 10 cuadros por segundo para 110 imágenes JPEG en formato grande o 30 imágenes RAW.

Procesador dual "DIGIC III": Los procesadores duales "DIGIC III" trabajan en paralelo y procesan imágenes a 14 bits para una gama de reproducción total de 16.384 tonos por canal. Son los responsables del rendimiento de captura de la cámara y de los tiempos de respuesta casi instantáneos. El tiempo de encendido es de tan solo 0,2 milisegundos.

Sistema AF de amplia área: Utiliza 19 puntos en cruz con una sensibilidad de hasta f/2,8. Los 26 puntos de asistencia facilitan el seguimiento AF para una precisión mejorada.

Cuerpo de aleación de magnesio: Diseñado para soportar el rigor de condiciones extremas. Incorpora protección contra los agentes atmosféricos externos.

Rendimiento asegurado del obturador: Mejorando el rendimiento de su antecesora, la EOS 1D Mark III, posee un vida útil asegurada de 300.000 obturaciones.

Sus 21 megapíxeles la posicionan como la cámara perfecta para el fotógrafo de estudio. Excelencia fotográfica gracias a los más avanzados desarrollos tecnológicos que logran imágenes libres de ruido y amplias gamas tonales.

Sensor CMOS - 21 megapíxeles: El sensor CMOS de cuadro completo proporciona la más alta resolución alcanzada hasta este momento en cámaras de su tipo. Procesa las imágenes con una profundidad de color de 14 bits para conseguir gradaciones tonales precisas. Calidad de imagen garantizada por la reducción del ruido efectiva en altas sensibilidades.

Procesador dual "DIGIC III": Los procesadores duales "DIGIC III" trabajan en paralelo para dar agilidad en el área de trabajo. Su puesta en marcha y los tiempos de respuesta son prácticamente instantáneos.

Ráfagas a 5 fps: Realiza disparos en serie a 5 fotogramas por segundo. 56 imágenes en JPEG, 12 en RAW.

Área AF de alta precisión: Emplea 19 sensores tipo cruz distribuidos en toda el área AF. Sensibilidad de hasta f/2,8 para detectar los sujetos no situados en el centro de la escena. Un total de 26 sensores de ayuda AF posibilitan el seguimiento del autofoco.

Amplia gama ISO: Dispone de una gama de sensibilidad de 100 a 1.600 ISO, ampliable a 50-3.200. Máxima fidelidad y niveles muy bajos de ruido.

Cuerpo de aleación de magnesio: Diseñado para soportar el rigor de condiciones extremas. Incorpora protección contra los agentes atmosféricos externos.

Enrokate Fotomagazin II

2007-11-28T16:10:00.000-08:00

HOLA
NUEVAMENTE ENROKATE FOTOMAGAZIN http://enrokate.es.tl/

INVITA A TODOS QUIENES ESTÉN INTERESADOS EN LA LUCHA POR LOS DERECHOS
HUMANOS, DEFENSA DEL MEDIO AMBIENTE, Y EN LA PROTECCIÓN DE LA VIDA DE
TODOS LOS ANIMALES.

PONEMOS A CONSIDERACIÓN EL SIGUIENTE MATERIAL E IGUALMENTE ESPERAMOS
DE SU COLABORACIÓN Y PARTICIPACIÓN ACTIVA.

http://enrokate.es.tl/pacha-mama.htm LOS DERECHOS HUMANOS, LA DEFENSA DE MEDIO AMBIENTE Y LA PROTECCIÓN DE LOS ANIMALES UN EVENTO INSCRIPTO EN EL GUINNESS WORLD RECORDS

http://enrokate.es.tl/bicicletos.htm BICICLETOS
DEFENDAMOS A LA HERMANA MONTAÑA COMPETENCIA DE CICLISMO DE MONTAÑA CON EL ÚNICO FIN DE PROTEGER AL MONTE UNGUI, UNA RELIQUIA NATURAL DE QUITO

http://enrokate.es.tl/culturizarte.htm

http://enrokate.es.tl/conciertum.htm QUITUS A DOBLE VÍA

FOTOGRAFÍA DE QUITO Y DIRECCIONES ELECTRÓNICAS DE PAGINAS CULTURALES
E INFORMATIVAS DE ARTE, QUITO EN SU MAPA VIRTUAL.

ESPERAMOS SEA DE SU TOTAL AGRADO

ENROKATE FOTOMAGAZIN
http://enrokate.es.tl/

FOTO GALERIA ENROKATE I

2007-11-24T07:47:00.000-08:00

Enrokate Fotomagazin I

2007-09-19T10:38:00.000-07:00

ENROKATE FOTOMAGAZIN

http://enrocke.es.tl/E-N-R-O-K-ATE.htm

http://enrocke.es.tl/PACHA-MAMA.htm El Ecuador posee una rica y excepcional diversidad de ecosistemas así como una importante masa boscosa en diferentes ubicaciones geográficas, contribuyendo a que sea uno de los países con mayor biodiversidad en el planeta.

http://enrocke.es.tl/FOTOMETRO-EXPRESS.htm La fotografía como medio de comunicación y expresión

http://enrocke.es.tl/BICIKLETOS.htm En nuestro país existe desde hace varios años una creciente subcultura, reconocida por su contacto con la naturaleza y su sentido de libertad, el ciclismo de montaña es practicado por un grupo de personas, regularmente ecologistas, deportistas extremos, aficionados que se apasionan por el deporte de manera casi adictiva. Este adictivo entretenimiento sobre ruedas trastoca completamente la perspectiva de vida para muchos de estos individuos.

http://enrocke.es.tl/CULTURIZARTE.htm

POSICIONES

Existen muchas posiciones
Por ejemplo
La posición de la izquierda
Frente a la derecha
La posición inconclusa
De vida frente a la
Irremediable muerte
O quizás talvez
La posición de las
Gotas de lluvia
Cuando caen del cielo azul
O puede ser también
La triste posición de hambre
De quienes miramos desde abajo
ante la Irreverente alegría de
esos quienes siempre
nos miran desde arriba
Pero de todas yo me quedo
Con la posición
De tu lengua sobre
Los labios míos

http://enrocke.es.tl/CANTU%D1A.htm

* LAS RUTAS Y LOS AÑOS

http://enrocke.es.tl/LA-LETRA-OPINA.htm

* SE NECESITA MATERIA PRIMA PARA CONSTRUIR UN PAIS

http://enrocke.es.tl/QUITUS-A-DOBLE-VIA.htm

http://enrocke.es.tl/CONCIERTUM.htm